Ingeniero Industrial por la Universidad de Ja\u00e9n, donde se gradu\u00f3 en 2009 con Premio Extraordinario al Mejor Expediente. Tras obtener una Beca FPI en la misma Universidad, realiz\u00f3 su Tesis Doctoral en el campo de la estabilidad y control de estelas y chorros, obteniendo el t\u00edtulo de Doctor en 2013, con calificaci\u00f3n Cum Laude. Tras completar su doctorado, comenz\u00f3 a trabajar como Profesor Interino en el Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y de Minas, incorpor\u00e1ndose al \u00c1rea de Mec\u00e1nica de Medios Continuos de la misma Universidad en 2015, donde actualmente se desempe\u00f1a como Profesor Titular, aunque se encuentra acreditado al cuerpo de Catedr\u00e1ticos de Universidad desde 2023. Como miembro del Grupo de Mec\u00e1nica de Fluidos e Interacci\u00f3n Fluido-Estructura de Ja\u00e9n, ha sido part\u00edcipe de la creaci\u00f3n de los laboratorios del grupo, que cuentan actualmente con equipamiento de alto nivel cient\u00edfico, equipos de anemometr\u00eda o t\u00faneles aerodin\u00e1micos e hidrodin\u00e1micos y cl\u00fasteres HPC. Ha participado en diversos proyectos de investigaci\u00f3n financiados en convocatorias p\u00fablicas, siendo Investigador Principal de cuatro proyectos financiados por el Plan Estatal de Investigaci\u00f3n (TED2021-131805B, PDC2021-121288-I00, PID2020-115961RB-C32, DPI2017-89746-R), y otros dos de la Junta de Andaluc\u00eda, que suman una financiaci\u00f3n cercana a 1M\u20ac. Adem\u00e1s, ha participado en diversos contratos de transferencia e I+D aplicada, y en concreto, ha liderado tres contratos, financiados por la Corporaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica de Andaluc\u00eda y el Centro Espa\u00f1ol para el Desarrollo Tecnol\u00f3gico Industrial, por cuant\u00eda total superior a 0,6M\u20ac. Adem\u00e1s, ha participado en 2 proyectos internacionales financiados por la EACEA-Uni\u00f3n Europea, siendo responsable de uno de ellos, enmarcado en el programa de Asociaciones de Cooperaci\u00f3n europeo.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, su labor cient\u00edfica le ha permitido adquirir una s\u00f3lida base en el campo de la estabilidad, combinada con la realizaci\u00f3n de simulaciones num\u00e9ricas y la implementaci\u00f3n de t\u00e9cnicas experimentales l\u00e1ser y adquisici\u00f3n de im\u00e1genes a alta velocidad. Esto \u00faltimo ha permitido al Dr. Jim\u00e9nez abordar problemas de estelas detr\u00e1s de cuerpos romos y veh\u00edculos pesados, inestabilidades de flujo e interacci\u00f3n fluido-estructura, con un enfoque integral, dando lugar a una profunda caracterizaci\u00f3n f\u00edsica de los problemas abordados. Fruto de dicha actividad, es coautor de 26 publicaciones cient\u00edficas indexadas en el JCR y m\u00e1s de 50 contribuciones a congresos internacionales. Adem\u00e1s es inventor de 3 patentes de mejora aerodin\u00e1mica y forzado de flujos licenciadas o con examen previo.<\/p>\n\n\n\n
Como parte de su formaci\u00f3n, ha contribuido al desarrollo de c\u00f3digos num\u00e9ricos de estabilidad hidrodin\u00e1mica local y global, utilizados para el estudio de estelas detr\u00e1s de cuerpos romos y veh\u00edculos pesados, inestabilidad de jets y control de vibraciones estructurales inducidas por v\u00f3rtices (VIV) resultantes de estrechas colaboraciones cient\u00edficas, materializadas a trav\u00e9s de estancias de investigaci\u00f3n. Entre ellas destacan las realizadas en: Institut de Mec\u00e1nique des Fluides de Toulouse (de forma frecuente desde 2010), Universit\u00e9 Paul Sabatier, Universidad Carlos III de Madrid, Universit\u00e4t der Bundeswehr M\u00fcnchen, Universidad Rovira i Virgili de Tarragona, o Institut Polytechnique de Paris – ENSTA ParisTech, cuya estancia fue financiada como parte de la beca \u00abJos\u00e9 Castillejo\u00bb, o JAMK University of Applied Sciences. Gracias a su experiencia en estelas tras cuerpos romos, pertenece al Comit\u00e9 Directivo del Grupo Especial \u00ab3D Wakes\u00bb y Centro Piloto Iberia de la European Research Community on Flow, Turbulence and Combustion (ERCOFTAC). Finalmente, desde su incorporaci\u00f3n al \u00c1rea de Mec\u00e1nica de Medios Continuos ha estado liderando principalmente los trabajos de investigaci\u00f3n del grupo sobre interacci\u00f3n fluido-estructura (FSI) y su potencial uso como t\u00e9cnica de control de estelas detr\u00e1s de veh\u00edculos pesados, en colaboraci\u00f3n con empresas fabricantes del sector. La integraci\u00f3n de t\u00e9cnicas de sensibilidad num\u00e9rica, perturbaci\u00f3n \u00f3ptima y optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica, junto con el control de mecanismos FSI y su modelado mediante din\u00e1mica multicuerpo, constituyen sus objetivos cient\u00edficos fundamentales a corto plazo. En t\u00e9rminos de actividades de formaci\u00f3n, ha dirigido 2 doctorados internacionales (cum laude) y actualmente dirige otros tres, en el marco del programa de Doctorado Interuniversitario en Mec\u00e1nica de Fluidos en el que participan varias Universidades espa\u00f1olas. Durante el periodo 2020-2023 ha sido Secretario del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica y Minera de la Universidad de Ja\u00e9n, y es actualmente Vicerrector de Internacionalizaci\u00f3n de la misma Universidad.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ingeniero Industrial por la Universidad de Ja\u00e9n, donde se gradu\u00f3 en 2009 con Premio Extraordinario al Mejor Expediente. Tras obtener una Beca FPI en la misma Universidad, realiz\u00f3 su Tesis Doctoral en el campo de la estabilidad y control de estelas y chorros, obteniendo el t\u00edtulo de Doctor en 2013, con calificaci\u00f3n Cum Laude. Tras …<\/p>\n